Najpopularniejsze typy
Wywrotki budowlane (3-osiowe, 6×4 lub 8×4)
Ładowność 14–25 ton. Skrzynia wywrotowa z hydrauliką teleskopową. Producenci: Mercedes Arocs, Volvo FMX, MAN TGS, DAF CF Construction. Cena: 480 000–680 000 zł netto.
Betonomieszarki (8×4)
Bęben 9–12 m³, napęd hydrauliczny. Producenci: Mercedes Arocs z bębnami Schwing-Stetter, Cifa, Liebherr. Cena całkowita: 750 000–950 000 zł.
Dźwigi samochodowe
Udźwig 30–500 ton. Producenci: Liebherr (najwięcej), Tadano, Grove, Demag. Specjalistyczne podwozia z 5–9 osiami.
Śmieciarki
Zabudowy: Faun, Geesinknorba, Zoeller, RoS Roca. Pojemność: 16–27 m³. W 2026 coraz częściej elektryczne (eAxle Mercedes, Volvo FE Electric).
Lawety
Holowanie aut do 3,5 t (lekkie) lub do 24 t (ciężkie). Producenci zabudów: Algema, Wreckmaster, Steinhart. Bardzo specjalistyczny segment.
Cysterny
Cysterny paliwowe (12 000–40 000 l), chemiczne (kwasy, alkalia), spożywcze (mleko, sok). Wymagana certyfikacja ADR.
BEV w specjalistycznych pojazdach
Rosnący segment. Volvo FMX Electric, Mercedes eActros (wywrotki), Mercedes eEconic (śmieciarki). Specjalistyczne pojazdy często mają trasy stałe (powrót do bazy codziennie) — idealne dla BEV.
Specyfika zakupu
Pojazd specjalistyczny często składa się z dwóch części: podwozia (kupowanego od głównego producenta — Mercedes, Volvo, MAN) i zabudowy (producent specjalistyczny — Schwing, Liebherr, Faun). Dlatego dokumentacja pojazdu, gwarancja i serwis są podzielone na dwóch dostawców.
Koszty eksploatacji
Pojazdy specjalistyczne mają wyższe koszty serwisu (specjalistyczne komponenty), ale niższy roczny przebieg. Typowy roczny przebieg: 40 000–80 000 km (znacznie mniej niż TIR-y).